Sur la route autrefois - 1 -

"Sur la route qui va, qui va, qui va,
Et qui ne finit pas..." 🎶

C'était une chanson tzigane que mes parents chantaient tandis que nous roulions en voiture lors de nos voyages nous conduisant de Vanves en région parisienne à Charroux dans le Sud du département de la Vienne, à la fin des années 40. Nous n'avions pas la radio à bord, alors mes parents entonnaient moult chansons de ce temps là, souvent des airs d'opérettes ou des complaintes...

Bien installé à l'arrière, petiot de 5 ans,  je regardais la route défiler, bercé par la chanson nous contant cette grande ligne droite suspendu à l'horizon vers lequel nous fondions à 75 km/h. J'adorais cette ambiance...  ce long ruban gris que je voyais fuir quand je regardais par la lunette arrière...

Il y avait aussi tout ce que l'on croisait sur cette route, un défilé incessant de paysages, de villages, et tous ces usagers circulant à pied, en bicyclette, en motocyclette, et aussi en véhicules hippomobiles, à cette époque, la route était à tous... nous racontant d'innombrables histoires...

Entrons donc dans l'image, dessin original de Thierry Dubois...

A Remarquer le "Défense d'afficher" sur le mur de l'usine ... on ne taguait pas encore à cette époque. par contre la Publicité de certains produits de consommation courante, particulièrement les apéritifs, était peinte en grand sur les murs aveugles et autres pignons des maison en bordure de route.

Sur le trottoir Maurice Jardin, tourneur à L'usine Renault de Billancourt, vient de finir son tiers temps et rentre chez lui. Le vrombissement de la voiture arrivant à toute vitesse à sa hauteur, lui a fait tourner la tête... " Encore un gros bonnet qui se croit seul sur la route et qui veut épater la galerie"

Dans la 2CV camionnette verte et jaune, un prototype échappé des Quais de Javel, Roland Baquet, plombier chez "Archibald Dépannage" entreprise générale à Malakoff, vient de piler alors qu'il allait s'engager sur le boulevard. "Ah le con ! il m'a fait peur avec sa grosse bagnole... et puis c'est quoi cette caisse  pour gros richard ?... jamais vu ce modèle...

Dans la AFG (autre prototype qui donnera naissance à la Dyna X de Panhard), Gilbert Delaporte, journaliste au tout nouveau magazine "Paris-Match", tente de rattraper la grosse berline qui file devant lui, objet probable d'un scoop dans la rubrique auto... Voyant, à sa gauche, que la 2CV camionnette va s'engager sur le boulevard il jure par tous les diables ... "Eh Dugenoux,  la priorité à droite t'en fais quoi ?"... Heureusement , "Dugenoux" a freiné à temps ...

Au volant de la grande berline jaune beige (Prototype de la future Frégate), Armand Labory, PDG de la société Villeroy & Boch, savoure le confort et la vélocité de cette nouvelle voiture que la Régie Renault lui a mis récemment à disposition comme client essayeur et testeur...  autosatisfaction : " Ah c'est tout de même autre chose que la poussive Monaquatre d’avant guerre, Tenue de route, silence, performance, ce modèle va certainement reléguer aux oubliettes son éternelle rivale, cette prétentieuse "Traction", du constructeur au double chevron..."

Justement, voici  la "rivale" qui fait la Une de la couverture d'AUTOMOBILIA  mais qui, surtout constitue, l’article de fond rubrique "Grand dossier" du premier numéro de ce magazine auto paru au mois d'avril 1996.

Née dans la précipitation, la nouvelle Traction Avant 7CV de Citroën est présentée à la Presse et au public le 18 avril 1934... Incontestable voiture française, vedette des années "30", ce modèle au profil élégant et surbaissé, affichant des lignes tendues et des courbes fluides, bénéficie des solutions techniques les plus récentes à l'époque dont la transmission motrice aux roues avant directrices qui lui procure une tenue de route exceptionnelle. Malgré ses défauts initiaux qui seront tous "gommés" dans les années de production à venir, la Traction de Citroën fut la création française  la plus surprenante de son époque tant par sa conception d’avant-garde que par ses aptitudes  exceptionnelles dans les domaines  de l'agrément de conduite, du confort de roulement, et de la sécurité.

Voyez sur l'image ci-dessus, comme le couple, aux places avants,  jubile de faire la route à son bord ...