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Le Mirebalais Indépendant

La Vie d'ici et d'ailleurs - Patrimoine : d'hier à aujourd'hui, un monde riche de son passé, a forcément un Avenir ...

Publié le par FARFADET 86
Publié dans : #Auto Saga, #Tourisme en Poitou

Les années passent et nous avec, les événements se succèdent, voire se répètent et l'on s'habitue à leur rythme... moi, cela faisait un sacré bout de temps - 10 ans - que j'étais allé voir les vieilles autos de cette concentration et ce dimanche 11 juin 2017, le devoir électoral accompli, vers 9H45, je décide d'aller faire un tour à cette manifestation annuelle qui rassemble nombre d'amateurs possesseurs d'autos anciennes ainsi qu'une foule de visiteurs admirateurs... Bah oui, ceux qui passent régulièrement sur ces pages savent combien le farfadet est un amoureux des autos... ce n'est pas nouveau ça tout de même !...

Donc, depuis le bureau de vote, rue Maurice Aguillon, je remonte la rue nationale jusqu'à la place du Mail où doit se tenir ce rassemblement... et là stupéfaction : rien pas un chat c'est silencieux... ah tiens ! Me dis-je, ce serait donc annulé et bien ça alors, au dernier moment, c'est pas ordinaire… car la date avait été fixée depuis longtemps, l'événement était bien programmé, paru dans des bulletins spécialisés, dans les pages des journaux et sur affiche... et des affiches il y en a bien là sur la place du Mail... j'avance jusqu'au rond point et, sur un panneau je lis que les tacots mirebalais se trouvent à 100 mètres de là, route de Poitiers... Bon ! Allons voir...

 

En effet, au 40 boulevard Foulque Nerra, face aux remparts, se tient l'entrée de la Fête aux vieilles mécaniques et derrière le Leader-Price, sur une grande esplanade, sont rangés par catégories les véhicules anciens. Je ne connaissais pas cet endroit. En fait, c'est bien plus vaste que la place du Mail et donc bien mieux adapté pour y présenter un maximum d'engins motorisés et roulants de tous âges. Il y a aussi beaucoup plus de stands et de points buvettes et restaurations. Super !

Il semble que c'est la première année que cette concentration de tacots se tient sur cette esplanade. Il y a déjà pas mal de monde et je commence ma promenade entre les rangées d'autos prenant aussi quelques photos des modèles que j'affectionne. Une belle façon de réviser ses classiques...

Cette magnifique Vivaquatre Renault KZ 13 de 1933. (carrosserie 6 glaces) est reconnaissable à sa calandre inclinée. Cette livrée verte deux tons lui sied parfaitement.  11CV - 1250 Kg  -110 km/hUne belle restauration !...
Cette magnifique Vivaquatre Renault KZ 13 de 1933. (carrosserie 6 glaces) est reconnaissable à sa calandre inclinée. Cette livrée verte deux tons lui sied parfaitement.  11CV - 1250 Kg  -110 km/hUne belle restauration !...
Cette magnifique Vivaquatre Renault KZ 13 de 1933. (carrosserie 6 glaces) est reconnaissable à sa calandre inclinée. Cette livrée verte deux tons lui sied parfaitement.  11CV - 1250 Kg  -110 km/hUne belle restauration !...

Cette magnifique Vivaquatre Renault KZ 13 de 1933. (carrosserie 6 glaces) est reconnaissable à sa calandre inclinée. Cette livrée verte deux tons lui sied parfaitement. 11CV - 1250 Kg -110 km/hUne belle restauration !...

Une sympathique Primaquatre Type KZ 24 de 1935 à la carrosserie aérodynamique dite "Queue de Pie"  - Moteur de 2120 cm3 11CV fiscaux - Poids 1500kg - Vitesse 115 km/h...  Une sympathique Primaquatre Type KZ 24 de 1935 à la carrosserie aérodynamique dite "Queue de Pie"  - Moteur de 2120 cm3 11CV fiscaux - Poids 1500kg - Vitesse 115 km/h...

Une sympathique Primaquatre Type KZ 24 de 1935 à la carrosserie aérodynamique dite "Queue de Pie" - Moteur de 2120 cm3 11CV fiscaux - Poids 1500kg - Vitesse 115 km/h...

Fac-similé des plaquettes publicitaires des « Vivaquatre » et « Monaquatre » Renault modèles 33/34. Cliquer sur la première vue pour les faire défiler en format intégral.Fac-similé des plaquettes publicitaires des « Vivaquatre » et « Monaquatre » Renault modèles 33/34. Cliquer sur la première vue pour les faire défiler en format intégral.Fac-similé des plaquettes publicitaires des « Vivaquatre » et « Monaquatre » Renault modèles 33/34. Cliquer sur la première vue pour les faire défiler en format intégral.
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Fac-similé des plaquettes publicitaires des « Vivaquatre » et « Monaquatre » Renault modèles 33/34. Cliquer sur la première vue pour les faire défiler en format intégral.

On remonte dans le temps... voici un lot de "Juvaquatre" des années 50 qui deviendra "Dauphinoise" à partir de 1958
On remonte dans le temps... voici un lot de "Juvaquatre" des années 50 qui deviendra "Dauphinoise" à partir de 1958

On remonte dans le temps... voici un lot de "Juvaquatre" des années 50 qui deviendra "Dauphinoise" à partir de 1958

Les adorables et pétulantes 4CV et Dauphine des années 50/60 ... Notre jeunesse !...
Les adorables et pétulantes 4CV et Dauphine des années 50/60 ... Notre jeunesse !...
Les adorables et pétulantes 4CV et Dauphine des années 50/60 ... Notre jeunesse !...

Les adorables et pétulantes 4CV et Dauphine des années 50/60 ... Notre jeunesse !...

Et tout à fait dans le vent d'hier à aujourd'hui  cette blanche "Caravelle" suivie de son ainée la "Floride", des années 50/60...
Et tout à fait dans le vent d'hier à aujourd'hui  cette blanche "Caravelle" suivie de son ainée la "Floride", des années 50/60...

Et tout à fait dans le vent d'hier à aujourd'hui cette blanche "Caravelle" suivie de son ainée la "Floride", des années 50/60...

Pour clore la Saga Renault Cette magnifique Frégate de 1956 dont on peut admirer les entrailles mécaniques bien propres sous le capot. Sympathiques échanges avec son prpriétaire...
Pour clore la Saga Renault Cette magnifique Frégate de 1956 dont on peut admirer les entrailles mécaniques bien propres sous le capot. Sympathiques échanges avec son prpriétaire...

Pour clore la Saga Renault Cette magnifique Frégate de 1956 dont on peut admirer les entrailles mécaniques bien propres sous le capot. Sympathiques échanges avec son prpriétaire...

Chez Peugeot : l'utilitaire D3A des années 50 - Une 201 1935 - Tiens le coupé 504 du Capitaine Chérif !... Ah dommage !... Je n'ai pas vu la 403 cabriolet du Lieutenant Colombo...
Chez Peugeot : l'utilitaire D3A des années 50 - Une 201 1935 - Tiens le coupé 504 du Capitaine Chérif !... Ah dommage !... Je n'ai pas vu la 403 cabriolet du Lieutenant Colombo...
Chez Peugeot : l'utilitaire D3A des années 50 - Une 201 1935 - Tiens le coupé 504 du Capitaine Chérif !... Ah dommage !... Je n'ai pas vu la 403 cabriolet du Lieutenant Colombo...

Chez Peugeot : l'utilitaire D3A des années 50 - Une 201 1935 - Tiens le coupé 504 du Capitaine Chérif !... Ah dommage !... Je n'ai pas vu la 403 cabriolet du Lieutenant Colombo...

Chez Citroën, l'incoutournable Traction figure toujours avec l'élégance que l'étonnante et innovante DS  ne ternira jamais malgré son panache technique et sa ligne encore futuriste ...
Chez Citroën, l'incoutournable Traction figure toujours avec l'élégance que l'étonnante et innovante DS  ne ternira jamais malgré son panache technique et sa ligne encore futuriste ...
Chez Citroën, l'incoutournable Traction figure toujours avec l'élégance que l'étonnante et innovante DS  ne ternira jamais malgré son panache technique et sa ligne encore futuriste ...
Chez Citroën, l'incoutournable Traction figure toujours avec l'élégance que l'étonnante et innovante DS  ne ternira jamais malgré son panache technique et sa ligne encore futuriste ...

Chez Citroën, l'incoutournable Traction figure toujours avec l'élégance que l'étonnante et innovante DS ne ternira jamais malgré son panache technique et sa ligne encore futuriste ...

Cycle-cars et Jeep ... rouler à 3 ou 4 roues sur l'asphalte ou en tout-terrain ... des sensations qu'on apprécie forcément sous ce ciel d'azur...
Cycle-cars et Jeep ... rouler à 3 ou 4 roues sur l'asphalte ou en tout-terrain ... des sensations qu'on apprécie forcément sous ce ciel d'azur...

Cycle-cars et Jeep ... rouler à 3 ou 4 roues sur l'asphalte ou en tout-terrain ... des sensations qu'on apprécie forcément sous ce ciel d'azur...

Il est déjà 10H45... bon, je dois rentrer à la maison où Annie m'attend… il y aurait bien d'autres merveilleuses anciennes autos à découvrir mais il faut être raisonnable et j'ai déjà fait mon plein d'images pour cet article car j'apprécie toujours qu'une auto me raconte son histoire ...

Bravo et merci au "Club des Tacots Mirebalais" et à ses organisateurs, la fête est réussie avec, en sus, une journée très estivale !...

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M
que de beautés ici rassemblées qui racontent ton "histoire d'amour" au-travers leurs formes adapt"es au temps qui passe ...<br /> amitié .
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Profil


FARFADET 86
Sexe : Homme
À propos : Retraités à Mirebeau* (Vienne), depuis janvier 2005, avec mon épouse, nous étions accompagnateurs de personnes handicapées mentales, ceci pendant 40 ans, dans un Foyer de Vie, en Haute Normandie.

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